今年以来，海上不断传来喜讯：1月10日，埕北11H井组的2口油井投产；4月18日，埕北1F井组的14口油井投产；6月1日，埕北11K井组的4口油井投产。

　　在半年时间里，海洋采油厂完成了全年老区调整计划的62.5％。老区新投产的20口油井目前日液能力1142.6吨，日油能力达到了707.1吨，综合含水为38.1%，极大地缓解了海上生产的压力。

　　作为油田“三大调整、两大接替”的重要举措，埕岛油田调整方案的实施备受瞩目。按照目前的采油速度，在平台设计年限内，海上油田采收率不足20%。如果不加快海上油田的老区调整，沉睡在海底的油气，将不能实现经济有效开采。

　　“目前各种工艺技术日趋成熟，我们已经具备了老区调整的条件。”这个厂开发研究所副所长王优杰向记者介绍了埕岛油田的开发现状，“同时由于国际油价不断攀升，也为埕岛油田大调整提供了机会。”

　　2006年，海洋采油厂提出了老区调整的设想，2007年开始部署实施。

　　这个厂组织勘探地质技术人员对老区内所有油井进行逐一的梳理、对比和划分，在细分沉积单元的基础上对全区储层以及油层分布进行了再认识、再研究，逐步建立完善了三维地质模型，提出了“细分层系、井网加密、提液稳产”等一系列调整措施，抓住海上大调整的有利时机，加快海上油田开发建设，实现海上油田高速高效开发。

　　埕北1井区作为海上细分层系大调整的“先导试验田”，目前已投产油井14口，日油能力达到498吨，平均含水比周围老井低20％左右，平均单井产油能力比周围老井高8吨左右，海上大调整的效力和意义初步显现。在防砂工艺方面，这个厂根据埕北1井区油层特征，分别采用高速水充填、低强度挤压等先进工艺，使油井投产效果有了明显改善。